English
中文简体
Jazyk Po zakúpení vonkajšieho ohrievača, po jeho určitom čase používania, je na rade údržba vonkajšieho ohrievača. Ako dnes konkrétne udržiavame vonkajší ohrievač? (Ako udržiavať vonkajší ohrievač?) Organizované:
Po určitom čase sa na povrchu vodnej nádrže ohrievača vonkajšieho ohrievača nachádza vrstva cudzích látok a prachu. Ak sa nevyčistí, ovplyvní to odvod tepla. Motor ventilátora vonkajšieho ohrievača beží už dlho. Motor by sa mal udržiavať a vymieňať. Túto operáciu musia posúdiť a udržiavať odborníci. Motor nie je možné rozoberať súkromne. To ľahko spôsobí skrat a motor sa nebude otáčať. Zapaľovač spáli poistku a spôsobí vážne škody. Spálte káblový zväzok a vzplanite. Ventilačné potrubie motora vonkajšieho ohrievača sa nedá odstrániť. Po odstránení sa motor môže prehriať a vyhorieť.
Rezistor s premenlivou rýchlosťou môže zmeniť prevodový stupeň motora. Ak sa prvý alebo druhý prevodový stupeň používa dlhší čas, je ľahké spôsobiť vyhorenie odporu a ovplyvniť bežné používanie. Ak sa zistí tento problém, je potrebné ho včas vymeniť. Po dlhšom používaní operačného systému manipulačný kábel ľahko starne a deformuje sa, takže manipulácia je nepružná alebo nie je na svojom mieste. Nehýbte s ním pevne, aby ste predišli poškodeniu dielov. Ak sa zistí tento problém, mal by byť posúdený v opravárenskej stanici a opravený a vymenený podľa konkrétnej situácie. Ventilačné kanály sú hadice č. 1 a č. 2 ohrievača. Vďaka dlhodobému používaniu v podmienkach vysokej teploty veľmi ľahko starnú a praskajú. Ak sa zistia problémy, mali by sa včas vymeniť, aby sa zabránilo úniku vody, čo má za následok nadmernú teplotu vody a deformáciu hlavy valcov motora. . Pri výmene hadice použite hadicu dodanú z auta Xiali. Spodná hadica nie je odolná voči korózii.
Pri používaní zariadenia by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim bodom: Keď je teplota v zime nižšia ako 0 °C, na prednom skle bude vrstva ľadu a námrazy. Naštartujte motor, keď teplota vody stúpne nad 40 °C, nastavte ovládač do polohy odmrazovania podľa označenia a cirkuláciu prepnite do polohy vnútornej cirkulácie. Zapnite motor ventilátora a prepnite ho do polohy tretieho prevodového stupňa. V tomto čase je rýchlosť motora najvyššia, takže beží 3-5 minút a potom môže byť prevodový stupeň nastavený na prvý alebo druhý prevodový stupeň podľa situácie odmrazovania.
Počas tohto obdobia je najlepšie, aby vodič neopúšťal kabínu. Ak sa motor neotáča, okamžite vráťte ozubené koleso motora do zatvorenej polohy, aby ste zabránili spáleniu rezistora s premenlivou rýchlosťou. Keď je vonkajšia teplota nízka a v kabíne je veľa vodičov a pasažierov, sklo bude matné. Ovládač môžete dať do polohy rozmrazovanie a vonkajšej cirkulácie a motor je možné umiestniť do polohy prvého alebo druhého prevodového stupňa, aby sa námraza mohla odmrazovať. čisté. Keď vonku nie je piesok a prach, cirkuláciu je možné umiestniť vonku, aby bol vzduch v kabíne čerstvý. Ak je veterný piesok a prach alebo je príliš chladné počasie, umiestnite slučku do miestnosti, aby ste zabránili vniknutiu veterného piesku a prachu do kabíny.
